南京水泥罐廠家-蕪湖創(chuàng)新(推薦商家)-供應(yīng)水泥罐廠家

散裝水泥罐的分類：

由于儲(chǔ)存介質(zhì)的不同，儲(chǔ)罐的形式也是多種多樣的。

按位置分類：可分為地上儲(chǔ)罐、地下儲(chǔ)罐、半地下儲(chǔ)罐、海上儲(chǔ)罐、海底儲(chǔ)罐等。

按油品分類：可分為燃油儲(chǔ)罐、潤滑油罐、食用油罐、消防水罐等。

按用途分類：可分為生產(chǎn)油罐、存儲(chǔ)油罐等。

按形式分類：可分為立式儲(chǔ)罐、臥式儲(chǔ)罐等。

按結(jié)構(gòu)分類：可分為固定頂儲(chǔ)罐、浮頂儲(chǔ)罐、球形儲(chǔ)罐等。

按大小分類： 50m3以上為大型儲(chǔ)罐，多為立式儲(chǔ)罐； 50m 3 以下的為小型儲(chǔ)罐，多為臥式儲(chǔ)罐。

按儲(chǔ)罐的材料：儲(chǔ)罐工程所需材料分為罐體材料和附屬設(shè)施材料。罐體材料可按抗拉屈服強(qiáng)度或抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度分為低強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼，高強(qiáng)鋼多用于5000m3以上儲(chǔ)罐；附屬設(shè)施（包括抗風(fēng)圈梁、鎖口、盤梯、護(hù)欄等）均采用強(qiáng)度較低的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其余配件、附件則根據(jù)不同的用途采用其他材質(zhì)，制造罐體常用的國產(chǎn)鋼材有20、20R、16Mn、16MnR、以及Q235系列等。

一、水泥罐儲(chǔ)料倉固定好以后，由散裝水泥車運(yùn)送水泥至工地，然后將散裝水泥車的輸送管路與水泥罐的進(jìn)料管路相接，通過散裝水泥車的氣體壓力將罐內(nèi)水泥輸送到水泥罐內(nèi)。

二、在往水泥罐儲(chǔ)料倉內(nèi)輸送水泥的過程中，操作人員要不間斷的按動(dòng)除塵器振動(dòng)電機(jī)的按鈕，抖落附著在除塵器布袋上的水泥，防止堵死布袋，發(fā)生爆倉。一旦堵死布袋，倉內(nèi)壓力超過倉頂壓力安全閥的安全壓力，壓力安全閥即可打開釋放倉內(nèi)壓力，防止爆倉事故的發(fā)生。

三、通過高低料位可以觀察到水泥罐倉滿和缺料。合理的進(jìn)行加料。當(dāng)需要放料時(shí)，首先打開錐體底部的手動(dòng)卸料閥，然后通過水泥輸送裝置將水泥輸送出去。在放料的過程中，如果出現(xiàn)“起拱”現(xiàn)象，就及時(shí)按動(dòng)破拱裝置電磁閥的按鈕，進(jìn)行吹氣，消除“起拱”進(jìn)行送料，保證水泥供應(yīng)順暢。

鋼板倉的發(fā)展已有100多年的歷史，從鉚接式倉、焊接式倉、裝配式倉以及螺旋倉等。在國外得到廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)糧，起源于20世紀(jì)初，當(dāng)時(shí)幾乎取代了任何類型的糧倉。我國鋼板倉技術(shù)在糧食行業(yè)應(yīng)用較晚。1982年，黑龍江省洪河農(nóng)場從美國引進(jìn)鍍鋅波紋板裝配式鋼板倉，是國內(nèi)出現(xiàn)早的現(xiàn)代化鋼板倉。

水泥罐地基承載力計(jì)算

參照超前鉆鉆孔ZK9、ZK10、ZK26、ZK27勘察報(bào)告得，本基礎(chǔ)位置的地基持力層為素填土層，主要由粘性土及碎石塊堆填而成，根據(jù)地基承載力特征值的經(jīng)驗(yàn)值（查表值）和建議值一覽表查表得該層土的承載力特征值可取為45KN/m2 ，水泥罐空殼及支起架重為5t，設(shè)計(jì)水泥罐容裝水泥重60t。基礎(chǔ)面積4.5×4.5=20.25m2.，厚度0.35m，采用C30砼澆筑。

G1（水泥罐滿載時(shí)總重量）=65T=650KN ，G2（水泥罐基礎(chǔ)重量）=20.25×0.35×25=177.2KN 。

對地壓力W=P/S=（G1+G2）/S=(650+177.2)/20.25=40.85<45KN 滿足要求。

水泥罐安裝高度15.5m，直徑3m 風(fēng)荷載WK取1.10 ，抗傾覆驗(yàn)算公式0.95MK-WKS>0

=0.95×（650+177.2）×（4.5/2）—1.10×（3×15.5） =125.66KN>0 滿足要求。

MK—自重及壓重產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩KN.m；

WK—風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值，取1.10。

S—水泥罐側(cè)面受力面積。